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Distritais aprovam implementação da "faixa azul", via exclusiva para motos

Distritais aprovam implementação da "faixa azul", via exclusiva para motos

Data de Publicação: 20 de maio de 2026 05:38:00 A proposta, de autoria do deputado Fábio Felix (PSol), objetiva melhorar o fluxo do trânsito e, principalmente, aumentar a segurança dos motociclistas. Projeto aprovado nesta terça-feira (19/5) não determina a implantação imediata da faixa, mas estabelece diretrizes

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A proposta, de autoria do deputado Fábio Felix (PSol), objetiva melhorar o fluxo do trânsito e, principalmente, aumentar a segurança dos motociclistas. Projeto aprovado nesta terça-feira (19/5) não determina a implantação imediata da faixa, mas estabelece diretrizes

 

 30/10/2025 Crédito: Marcelo Ferreira/CB/D.A Press. Brasil. Brasília - DF - Aumento de sinistros de trânsito fatais envolvendo motociclista em 2025.   -  (crédito:  Marcelo Ferreira/CB/D.A Press)

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30/10/2025 Crédito: Marcelo Ferreira/CB/D.A Press. Brasil. Brasília - DF - Aumento de sinistros de trânsito fatais envolvendo motociclista em 2025. - (crédito: Marcelo Ferreira/CB/D.A Press)

A Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF) aprovou, nesta terça-feira (19/5), o Projeto de lei nº 2.685/2022, que institui diretrizes para a implantação de faixa exclusiva ou preferencial — chamada de “faixa azul” — para veículos automotores de duas rodas, motos, motocicletas, motonetas e ciclomotores nas vias do DF.

 

A proposta, de autoria do deputado Fábio Felix (PSol), tem como objetivo melhorar o fluxo do trânsito e, principalmente, aumentar a segurança dos motociclistas. O projeto não determina a implantação imediata da faixa, mas estabelece parâmetros para que o GDF implemente a medida de forma planejada e tecnicamente orientada. Entre as diretrizes elencadas no texto estão a identificação e priorização das vias com maior quantidade de registros de acidentes com veículos automotores de duas rodas; a utilização, se possível, de faixas exclusivas de transporte coletivo até que sejam efetivamente estabelecidas as faixas exclusivas para as motos; e o planejamento de esquemas especiais de circulação em vias com elevado volume de tráfego, para melhoria da segurança do trânsito.


Segundo o autor da proposta, a medida foi construída a partir do diálogo com especialistas em mobilidade urbana e de estudos sobre experiências já adotadas em outras cidades brasileiras, a exemplo de São Paulo.

 

Com a tramitação concluída na Casa, o projeto de lei segue para a sanção da governadora Celina Leão.

*Com informações da CLDF

 

 

 

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